汽車車門的修復(fù)技巧

分析汽車車門的修復(fù)技巧主要是當(dāng)汽車車門出現(xiàn)門框扭曲或者門框變形等損傷時(shí)，而采取的矯正和修復(fù)。而對(duì)于汽車門框變形或扭曲的損傷修復(fù)以門板的更換和處理等為主要的修復(fù)手段，來實(shí)現(xiàn)修復(fù)工作的完成。
汽車車門的修復(fù)技巧中，主要是采用賀玉兵大師的門板修復(fù)法來應(yīng)對(duì)常見車身門板損傷并通過應(yīng)用單動(dòng)打磨機(jī)來完成主要的門板修復(fù)工作。這種門板修復(fù)法的應(yīng)用要求汽車車身的門板損傷面積不超過整個(gè)板件的３０％，并且板件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并未受到實(shí)質(zhì)性損傷，車身的安全性仍然有所保障。由此可以發(fā)現(xiàn)：當(dāng)出現(xiàn)較為輕微的汽車車身板件損傷的情況下，應(yīng)用門板修復(fù)法可以得到較好的修復(fù)效果。
在具體的修復(fù)過程中，一定要注意對(duì)于車身板件的精修處理，通過打磨的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)于車身門板件的平整度、凹凸面檢查。其中，打磨機(jī)的主要作用是對(duì)于待修復(fù)區(qū)域的打磨和操作，通過一邊打磨一邊冷卻的方法可以減少板件由于打磨而出現(xiàn)的變形問題；對(duì)于平整度的檢查則是通過車身銼設(shè)備來銼出高點(diǎn)檢查平整度；對(duì)凹凸面的修復(fù)則是分析修復(fù)部位是否存在高凸發(fā)軟彈性的情況，并借助微量縮火法來實(shí)現(xiàn)檢修。